轨道式集装箱门式起重机

卫华轨道式集装箱门式起重机是一种在固定轨道上运行,专门用于集装箱堆场进行装卸、搬运和堆垛作业的大型港口机械。它通过市电驱动,设计遵循DIN、FEM、IEC、GB等国内外标准,性能稳定且高效。
产品参数
  • 起重量:35-40.5t
  • 跨度:22-30m
  • 工作级别:A6-8
  • 起升高度:12.3-16m
  • 提升机构:电动小车
产品信息
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轨道式集装箱门式起重机适用于集装箱堆场和铁路集装箱中转站的国际标准集装箱的搬运及装卸,通过钢轮支撑在轨道上、以电为动力的起重机械。其设计、制造、检验执行DIN、FEM、IEC、AWS、GB等国内外标准以及新颁布的国家标准。该机性能稳定,寿命长,生产效率高,作业范围广,使用、维护、保养便捷。其由大车、龙门架、电缆卷筒、小车以及集装箱专用吊具等组成。具有完善的安全指示和过载保护装置,有效地确保操作人员和设备的安全。电气驱动采用全数字式交流变频、PLC控制调速技术,控制灵活、精度高。标配国内外品牌外购件确保整机质量。

特点优势

  • 河南卫华起重专业提供上旋转(小车旋转)轨道式集装箱门式起重机下旋转(吊具旋转)轨道式集装箱门式起重机有悬臂、无悬臂轨道式集装箱门式起重机,铁路专用轨道式集装箱门式起重机
  • 提供多种双向柔性阻力防摇系统无附加钢丝绳或有附加钢丝绳防摇系统,防摇,维护方便,也可选配电子防摇系统;
  • CMS智能服务管理系统实时监控设备各运行状态;
  • 电能回馈技术,柔性智能对箱与锁销技术,节能环保,便捷高效;
  • 选配作业轨迹智能优化控制技术,自动半自动控制技术;
  • 大风报警、安全动态扫描等各种安全措施齐全。

结构组成

轨道式集装箱门式起重机的主要结构组成如下:

组成部分描述与功能
金属结构包括主梁支腿(通常分为刚性和柔性支腿),构成主要的门形框架。主梁可设计为无悬臂、单悬臂或双悬臂,以适应不同的堆场布局
起升机构起重机的核心,负责集装箱的垂直升降。通常采用变频控制,可实现平稳的起升和精准的定位
小车运行机构安装在主梁上,带动吊具横向移动,实现集装箱在堆场宽度方向上的精准吊放
大车运行机构驱动整台起重机沿铺设在地面的轨道纵向移动,覆盖整个堆场的作业长度
集装箱专用吊具用于抓取和锁紧集装箱的关键部件,常见的有伸缩式吊具,可适应20英尺、40英尺等不同尺寸的集装箱
电气与控制系统采用全数字式交流变频调速和PLC(可编程逻辑控制器),是整机的“大脑”,控制所有机构的协调、安全运行
驾驶室操作人员的工作空间。通常视野良好,内部设有联动操纵台、状态监控屏及各种安全指示装置

应用领域

轨道式集装箱门式起重机专为需要大规模、高效率处理集装箱的物流节点设计,主要应用于:

  • 集装箱港口与码头:用于港口后方的集装箱堆场,进行装卸船与堆存转运作业
  • 铁路集装箱中转站:在铁路货运场站进行集装箱列车与卡车的装卸与换装
  • 大型内陆集装箱储运场:在大型物流基地或保税仓库内进行集装箱的存储、搬运和整理

品牌优势
实力雄厚
中国起重行业头部企业,具备年产起重装备超10万台套能力。智能工厂规模与产能居于行业前列,2023年订单额突破40亿元,市场覆盖与交付能力广受认可。
丰富经验
深耕起重装备领域六十余载,服务网络覆盖全球170余国。累计完成超50万项工程项目,涵盖各类复杂工业场景,沉淀深厚应用经验与解决方案。
资质荣誉
拥有国家级企业技术中心,获授权专利1800余项。荣膺135项省部级以上科技奖项,主导参与多项国际/国家标准制定,获国家级制造业单项冠军等认证。
品质保障
严格执行ISO国际质量体系,关键工序自动化率超95%。独创“新中式”结构优化技术,显著降低设备自重与能耗,全流程严控品质,保障安全可靠。
技术创新
年研发投入占比4%-6%,院士领衔1200余人技术团队。突破毫米级防摇摆技术(≤2mm)等关键瓶颈,持续推动智能化、轻量化、低碳化技术迭代。
售后服务
全球布局300余个服务网点,承诺24小时快速响应。搭载“起重管家”智能运维系统,提供远程诊断与预防性维护,全生命周期服务保障客户运营。
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